SULENGKA.ID, OTOMOTIF — Persaingan skutik premium kelas 150-160cc di Indonesia terus memanas, dengan dua nama besar yang selalu jadi bahan perdebatan: Yamaha NMAX dan Honda PCX. Keduanya tak hanya menawarkan tampilan yang mewah dan fitur modern, tapi juga performa mesin yang layak untuk kebutuhan harian maupun touring. Lalu, bagaimana jika keduanya dibandingkan dari sisi teknis?
Performa Mesin: VVA vs eSP+
Dari sisi jantung pacu, Yamaha NMAX dibekali mesin 155cc SOHC dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang memastikan tenaga optimal di semua putaran mesin. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 15,15 PS di 8.000 rpm, dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Sementara itu, Honda PCX hadir dengan mesin baru berkapasitas 156,9 cc eSP+ (Enhanced Smart Power Plus). Meski tanpa teknologi variabel katup, mesin ini lebih halus dan efisien. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 15,8 PS di 8.500 rpm, dengan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm sedikit unggul dari NMAX.
Dimensi dan Kenyamanan: Si Elegan vs Si Sporty
Secara dimensi, keduanya hampir seimbang. NMAX tampil lebih tinggi dan panjang, sementara PCX memiliki desain yang lebih lebar dengan jok lebih lebar pula. Keduanya menawarkan posisi duduk yang nyaman, namun PCX unggul di kenyamanan suspensi, sedangkan NMAX unggul dalam manuver dan pengendalian berkat wheelbase yang lebih panjang.
Kapasitas Tangki dan Bagasi
Dalam hal utilitas, Honda PCX lebih unggul. Skutik ini memiliki bagasi bawah jok hingga ±30 liter, cukup untuk menyimpan helm full face dan barang bawaan lainnya. Tangki bensinnya juga lebih besar, yakni 8,1 liter, dibandingkan 7,1 liter milik NMAX.
Fitur dan Teknologi: Siapa Lebih Canggih?
Kedua motor sudah mengadopsi fitur modern seperti keyless ignition, lampu LED, dan panel instrumen digital. Namun ada sedikit perbedaan signifikan:
Yamaha NMAX dilengkapi Y-Connect, fitur konektivitas ke smartphone untuk cek notifikasi, konsumsi BBM, bahkan lokasi motor.
Honda PCX memiliki USB charger di konsol depan, serta sistem Idling Stop System (ISS) yang efisien dan responsif saat berhenti di lampu merah.
Sektor pengereman juga jadi poin pembeda. NMAX sudah dibekali ABS dual-channel (di varian tertinggi), sementara PCX hanya ABS single-channel atau CBS di varian bawah.
Pilih yang Sesuai Kebutuhan
Jika menginginkan performa agresif, fitur canggih, dan pengendalian sporty, Yamaha NMAX adalah pilihan yang tepat. Tapi jika mengutamakan kenyamanan, kehalusan mesin, dan kepraktisan untuk berkendara harian, Honda PCX lebih cocok untuk kamu.
Pada akhirnya, keduanya sama-sama menjadi representasi skutik premium yang layak dibeli tinggal sesuaikan saja dengan karakter dan kebutuhan berkendara kamu.
